تبليغاتX
مكانيك پايان تمام مهندسي هاست

مكانيك پايان تمام مهندسي هاست

امام علی(ع):از خدا چنان که شایسته ی اوست شرم کنید .

گسلها

 پروسه تغیر شکل، ریختها و ترکیبهای مختلفی از سنگها را در مقیاسهای متفاوت ایجاد میکند. در یک سمت کوههای عظیم کره زمین قرار دارند و در سوی دیگر تنشهای موضعی باعث ایجاد ترکهای بسیار ریز در سنگ کف می­گردد. از تمام این پدیده ها تحت عنوان "ساختارهای سنگی" یاد می­شود. زمانی که یک مطالعه در منطقه انجام می­پذیرد، زمین شناس ساختار غالب را تشخیص و توصیف می­نماید. یک ساختار معمولا آنقدر عظیم است که فقط قسمت بسیار کوچکی از آن توسط یک بیننده، قابل مشاهده است. اغلب موارد، بیشتر سنگ کف توسط نباتات و یا رسوبات اخیر پنهان شده است. در نتیجه تهیه ساختار زمین شناسی باید بر اساس رخ نمودهای بسیار محدود که شامل مکانهایی است که کف سنگی در سطح زمین نمایان می­باشد، انجام پذیرد. برخلاف تمام این مشکلات، برخی تکنیکهای ترسیم زمین شناسان را قادر به شناخت ساختارهای کنونی می­سازد. در سالهای اخیر، این مسیر با کمک عکس برداری هوایی، تصویربرداری ماهواره­ای و توسعه سیستم مکانیابی جهانی (GPS) هموارتر گردیده است. علاوه بر این تهیه پروفیل زمین با روش انعکاس لرزه­ای و نیز حفر گمانه ها، در مورد ترکیب و ساختار سنگهای در عمق داده­های زیادی را فراهم می­نماید.

ادامه مطلب ....

 



ادامه مطلب

+نوشته شده در پنجشنبه ششم تیر 1387ساعت16:53توسط رضا مسعودی نژاد | |

مقدمه

طراحي معماري به نيازمند است تا پاسخگوي يك عملكرد مناسب باشد.  پلكان وسيله معمول دستر در بين طبقات ساختمان است.پلكان روشها   و سيستمهايي را بايد طوري ساخت كه امكان  دسترسي اسان و راحت ساده و ايمني را توسط پله ها به بالا و پايين فراهم سازد. 

تعريف پله

پلكان يك راه ارتباطي است كه دو سطح مختلف را به هم ارتباط مي دهد و انسان با انرژي خود ان را طي مي كند .در واقع پله تكيه گاهي براي پا هنگام بالا رفتن است.     

 انواع پله

1- فرم پله

2-جنس پله

3-كاربري

  فرم پله:

 1- راه پله مستقیم                                                      

2- راه پله با پله های مایل                                            

3- راه پله  4/1 چرخش در بالا                                      

4- راه پله  4/1 چرخش در پایین                                    

5- راه پله  4/1 چرخش در بالا و پایین                             

6- راه پله 4/1 چرخش در بالا و پایین در جهت مخالف           

7- راه پله مستقیم با پاگرد                                             

8- راه پله مستقیم با 4/1 دور چرخش                               

9- راه پله مستقیم با نیم دور چرخش                                 

10- راه پله پاسگی همراه با چرخش                                 

11- راه پله با ستون پله باز با پاگرد

12- راه پله  سلطنتی

13- راه پله با سه پلکان مستقیم و یک پاگرد

14- راه پله با چهار پلکان  

15- راه پله  قوسی

16- راه پله سبدی با پاگرد

17- راه پله نیم دور چرخش

18- راه پله بیضی

19- راه پله حلزونی یا مارپیچی

20- راه پله هندسی

 از نظر جنس:

 1- پله های چوبی

 2- پله های فولادی

 3- پله های سنگی

 4- پله های بتنی

5- پله های پلکسی


ادامه مطلب

+نوشته شده در پنجشنبه ششم تیر 1387ساعت16:48توسط رضا مسعودی نژاد | |

تاریخچه پلهای کابلی

با اینکه به نظر می رسد پل های کابلی به آینده چشم دوخته اند، ایده آن ها مسیر طولانی را پیموده است. اولین طرح شناخته شده از یک پل کابلی در کتابی به نام "ماشین های نووا" - منتشر شده در سال 1595 - آورده شده ولی این ایده تا قرن حاضر که مهندسان شروع به استفاده از پل های کابلی نمودند؛ مورد استقبال واقع نشده بود. در جنگ جهانی دوم که فولاد کمیاب بود، این طرح برای بازسازی پل های بمباران شد که هنوز فوندانسیون هایشان پابرجاست، کامل بود. با اینکه از احداث پل های کابلی در آمریکا دیری نمی گذرد، واکنش ها در این مورد بسیار مثبت بوده است

پل کابلی و نحوه عملکرد آن

یک پل کابلی نوعی، یک تیر حمال(عرشه پل) پیوسته با یک یا چند برج بنا شده بالای پایه های پل در وسط دهانه است. از این برج ها، کابل ها به صورت اریب به سمت پایین (معمولا هر دو طرف) کشیده شده و تیر حمال(عرشه پل) را نگه می دارد.

توضیحات کامل در ادامه ....

 


ادامه مطلب

+نوشته شده در سه شنبه چهارم تیر 1387ساعت15:53توسط رضا مسعودی نژاد | |

موتورهای جت

با توجه به پیشرفت و فناوری، صنعت حمل و نقل و مسافربری نیز در چندین دهه گذشته دچار تحولات شگرفی از جمله اختراع قطارهای سریع السیر، کشتی های مسافربری چندین طبقه همراه با امکانات فراوان و خاص هواپیما های مسافربری غول پیکر وهواپیماهایی با موتور ما فوق صوت که در یک دوره زمانی، از آنها به عنوان مسافر استفاده شده می توان بنام برد. ولی موتورهای جت چه هستند و چگونه کار می کنند یک موتور جت، بوسیله تخلیه سریع سیال ها برای ایجاد انرژی استفاده می کند، مطابق با قانون سوم حرکت نیوتن، این تعریف شامل موتورهای "توربو جت""توربو فن""راکترها""رم جت ها"و "جت های آبی"می شود. ولی به طور عادی و عامیانه کله جت برای "توربین های گازی"استفاده می شود که برای بوجود آوردن جریان سریعی از گازهای خروجی با سرعت بالا استفاده می شدند.تاریخچه ساخت موتور جت به صده اول بعد از میلاد مسیح بر می گردد وقتی که قهرمان اسکندریه، دستگاهی به نام Aeolipile را اختراع کرد. این دستگاه بوسیله دو لوله، بخار را با فشار به طریق یک شی کروی هدایت کرده و بخار بعث چرخیدن این شی کروی به دور محورش می گشت!نیروی محرکه جت ها درست در زمان اختراع راکت در قرن ۱۱ میلادی به وسیله چینی ها شناخته شد. خروجی راکت ها برای آتش بازی در آن زمان استفاده می شد، ولی به تدریج وارد ارتش شده و به عنوان سلاح از آن استفاده شد.

       ادامه مطلب    ....

www.bikalak.com



ادامه مطلب

+نوشته شده در سه شنبه چهارم تیر 1387ساعت15:40توسط رضا مسعودی نژاد | |

مقدمه ای بر روش سختی

مقدمه:

مفاهیم اساسی را که روش سختی مستقیم بر اساس آنها ایجاد می شود ،معرفی می نماید فنر خطی ابتدا معرفی می شود زیرا یک ابزار دستورالعمل ساده ولی کلی جهت شرح مفهوم اساسی فراهم می نماید . ما با یک تعریف کلی از ماتریس شروع می کنیم و سپس اسنتاج ماتریس سختی را برای یک عنصر فنری کشسانی خطی مورد ملاحظه قرار می دهیم. ما چگونگی ترکیب کردن ماتریس سختی کلی را برای یک ساختار متشکل از ترکیب عناصر فنری با استفاده از مفاهیم اولیه موازنه و تطابق شرح می دهیم. ما سپس این را که چگونه می توان ماتریس سختی کلی را برای یک ترکیب بدست آورد را با استفاده از تحمیل ماتریس های سختی جداگانه در یک روش مستقیم نشان می دهیم. اصطلاح" روش سختی مستقیم" اشاره به این روش استنتاج می شود.


ادامه مطلب

+نوشته شده در جمعه سوم خرداد 1387ساعت20:11توسط رضا مسعودی نژاد | |